从拥堵成患到顺畅通达，从脏乱差污到绿草成茵，从违建遍布到产业腾飞……105国道白云段(白云大道)完成了华丽蝶变。这是广州白云区铁腕整治兼用精雕细琢、推动105国道白云段(白云大道)从道路到景观全面改造提升的成果。

如今，105国道白云段(白云大道)实现半小时通达全程，道路沿线“变身”十里绿廊。周边城区增添发展活力，新型产业勾勒发展宏图，白云大道科创走廊应运而生。

铁腕整治

拆除违建还绿于民重塑新白云大道

105国道白云段(白云大道)的拥堵混乱由来已久，道路狭窄、路口繁多、红绿灯密集、缺少人行道，过街市民不得不在车流中冒险穿行。沿线大量存在的违建衍生出庞大的低端业态，物流场站导致重型车辆来往频密。据说，该路段还因二手车市场众多，被揶揄为“二手车之都”。

种种问题，严重阻碍了沿线镇街的发展。为此，白云区委区政府高度重视105国道白云段(白云大道)的快速化改造，投入大量人力物力协调并推动工程进展。改造工程前4年进展缓慢，去年8月开始加速推进，到今年6月底就实现全线通车。

拆除违法建筑是扮靓家园的第一步。通过加强规划管控，白云区对全长11.6公里道路沿线落实“保护合法、打击违法”原则，采取清拆违建、整治“六乱”、打通交通黑点、“三线”下地等措施，为市民腾出公共绿化空间。违建治理方面，白云区严格落实105国道沿线20米范围内建筑退让的管控要求，20米范围内违法建设和20米范围外严重影响城市景观、交通安全的违法建筑一律拆除，共拆除违法建筑35万平方米。

太和镇城市公园就是一个生动案例。以前，这里被二手厨具城和加油站非法占据，秩序杂乱;而今，绿地开阔，河涌清澈，凤凰花开，不少居民前来游玩。“从家里走过来只要几分钟，早上很多老人来这晨运，也有很多人吃完晚饭带孩子来此散步玩耍。这极大丰富了我们的生活。”太和镇营溪村村民汤燕华说。

白云区城市管理综合执法局总工程师梁永志表示，下一步还将为该公园增添硬件设施，如风雨亭廊、公共厕所、小卖部、游乐设施、休息座椅等，为周边居民提供好的休闲环境。

消防通道的整治，让居民的生命安全多一份保障。白云区住房建设和交通局局长李硕铭介绍，整治前，沿线消防通道、人行道与路边等地违章停车情况严重，目前已清理了22公里的消防通道：“以大源街石湖村为例，以前村民在沿街房屋一楼开商铺，严重堵塞了消防通道。经过此次改造，‘住改商’现象被一律清除，房屋前留有4米的消防通道，乱停放、乱经营的行为均得到有效改善。”

此外，原本犹如蜘蛛网横亘空中的通信线缆，也在此次整治后全部“下地”，迁改光缆路段长度1.55万米，清理废旧线缆约85吨;拆除违法广告招牌217宗，清理乱停车点位31个……如此全面的整治，彰显着白云区的决心：推动105国道白云段(白云大道)实现还绿于人、还路于民、还景于城，沿线城市环境品质脱胎换骨式提升，重塑一条新白云大道。

扮靓景观

留白增绿见缝插绿打造广州北门户景观大道

既要有铁腕整治的“硬功夫”，也要有精心设计、精细管理的“绣花活”。

白云区从一开始就坚持规划引领，高起点规划、高标准建设，对标国内外优秀景观大道，按“一段一风格，统一中有变化”原则，创新提出完善城市功能、提升沿线风貌、营造呼吸空间的设计目标，聘请专业设计团队充分调研沿线历史文化和产业特色，挖掘城市内涵，形成技术、管控、风貌等统一要求，塑造符合广州风貌的城市建筑立面。同时，按照“现代科技-生态雅居-活力社区-都市创新”的分段风格，打造11.6公里广州精致江山画卷。

广州市规划和自然资源局白云区分局局长公晓莺介绍，绿化方面，按照规划设计方案，沿线总绿化面积约84万平方米;绿化节点或口袋公园23个，面积约18万平方米;新增公共绿化停车场8个，面积约16万平方米。建筑立面方面，已累计完成建筑立面整饰364栋、共138万平方米，清洗刷白197栋，促使沿线建筑面貌由“脏乱差”转变为“净齐美”，一改此前破旧落后的印象，展现现代都市风采。

“通过留白增绿，见缝插绿，我们希望达到‘三季繁花，四季常绿’的效果。”梁永志补充道，目前沿线已补种1万多株开花乔灌木，并以宫粉紫荆、凤凰木、美丽异木棉为骨架树种，十里绿廊初见成效。另外，此前道路两旁5块约48亩丢荒弃耕、乱堆乱放甚至硬底化的违法占用耕地，如今经过高品质复耕，栽种的农作物生机勃勃，点缀其间的果树和向日葵欣欣向荣，景象焕然一新。

“105国道白云段(白云大道)的体系是可复制的，能够为广州其他区域沿路风貌的整体提升提供借鉴。”广州市城市规划勘测设计研究院建筑设计一所规划中心主任严卓夫说：“我们不仅关注沿线的空间形态，还关心景观生态和区域业态。除了设计，我们将全流程参与后续的施工、建设及运维阶段，每个节点都会派驻设计师进行服务。”

交通解困

通行时间缩短2/3打通白云南北产业动脉

今年6月底，随着永平隧道正式通车，105国道白云段(白云大道)的快速化改造工程实现了主线全线贯通。双向6车道拓宽至8车道，建设5座跨线立交桥、1座隧道和9座人行天桥等，取消27个交通红绿灯，修复路面25公里。车辆由此畅行无阻，白云区段通行时间由原来的不少于1.5小时缩短至30分钟。

为满足市民步行、骑行需求，白云区在沿路设置了宽阔的人行道，并在人行道外侧绿地内设置22.3公里慢行道，别具一格的橙色涂装鲜艳靓丽，令人眼前一亮。

笔者在大源街石湖村口看到，这里不仅多了一个绿植环绕的口袋公园，道路旁还增设了人行天桥，方便居民出行。石湖村村民谢先生说，以前这一片全是厂房，大货车停靠路边导致道路拥堵，出行时塞车半小时、一小时是常态，现在路况有了极大改善，通行更加顺畅了。

据悉，整治改造后的105国道白云段(白云大道)已成为连接区域南北部的快速通道，为城市发展脉络向北延伸奠定基础。白云区计划沿路收储4500亩土地，通过产业引入，进一步完善沿线区域的学校、医院等公服配套，助力片区产业和功能升级。

“十四五”期间，白云区将按照“五片协同、多核驱动”的空间布局，建设成为广州最好、最强、最有活力的区之一。白云大道是东部科创门户的主轴线，白云区将沿此道路进一步打造白云大道科创走廊，由广州民营科技园核心区、美丽健康产业园、永兴生态科技谷组团、东平汽车小镇构建“一廊一核多园”空间布局，以“科创+产业”为抓手，着力打造科技创新策源地，发展壮大先进制造业，加快集聚现代服务业。

由此意义来说，105国道白云段(白云大道)将成为打通白云区发展脉动的“生命线”。这条路的新生，将见证一个城区的涅槃。(作者：符畅、陈亮嘉、云宣)