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国家电网聚力山西充电桩建设 加快推动“新基建”项目有效落地
发布日期: 2020-07-20 15:06:00 来源: 人民网-山西频道

7月8日,由国网电动汽车(山西)服务公司投资建设的晋中东公交充电站一期工程正式投运。这是继7月2日该公司与山西省能源局联合推出“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设之后完成的又一重大项目,标志着国家电网加快推动“新基建”项目有效落地、聚力山西充电桩建设迈出新步伐。

截至去年底,国家电网所属国网山西省电力公司和国网电动汽车(山西)服务公司累计在山西11市建成投运充换电站206座,建成充电桩1773根,年充电量1316.2万千瓦时。

今年是落实山西省政府印发的《山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划》的最后一年,也是国家将新能源汽车充电桩确定为国家“新基建”七大领域之一的第一年,加快山西充电桩建设任务艰巨,责任重大。截至2020年6月底,国家电网已批复山西全年建设充电桩1854根,总投资8000万元。已建设完成公交、公共充电站7座,充电桩170根,投资金额905万元;正开工建设项目14个、充电桩507根,投资金额2715万元;还将建设充电站项目43个,涉及桩数1177根,投资金额达4380万元。到年底实现充电桩全省县域全覆盖,50%乡镇覆盖。

为了更好地服务和参与全省各地充电设施规划和建设,不断巩固政企合作模式,6月17日和6月19日,国网山西省电力公司分别与长治市政府和阳泉市政府签订战略合作协议,将充电桩规划、建设、运营等一揽子项目纳入实施范围。7月2日,国网电动汽车(山西)服务公司与山西省能源局联合推出“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设,共同为促进新能源消纳和助推山西能源革命尽心尽力。

目前,山西省电动汽车保有量约8.6万辆,充电桩1.3万根,年充电量5.8亿千瓦时。国家电网今年批复的1854根充电桩投运后,不但可以缓解高峰期间的充电压力,满足更多的电动汽车挂牌上路,而且可以将大量电动汽车充电时间调整到晚低电价时段,收到既多消纳新能源电力又节省充电成本的双重效果。这对于减少煤、油消耗和二氧化碳排放,改善大气环境具有积极作用。据测算,年充电量5.8亿千瓦时相当于替代标煤18.56万吨,替代93号汽油14.5万吨,可减少二氧化碳排放50.48万吨。

标签: 电网聚力建设

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